luwangjians寬敞的大道、便利的交通,城市路網建設擴大了城市空間,拉近了交通距離,也拓寬了市民的視野。作為市政道路工程建設的承擔者,市城投公司城建科狠抓質量,嚴格管理,交出了一份份關于市政道路建設的漂亮答卷,為城市的發展編制出了一幅暢行的藍圖。

寬敞的大道、便利的交通,城市路網建設擴大了城市空間,拉近了交通距離,也拓寬了市民的視野。作為市政道路工程建設的承擔者,市城投公司城建科狠抓質量,嚴格管理,交出了一份份關于市政道路建設的漂亮答卷,為城市的發展編制出了一幅暢行的藍圖。

 

路網建設大提速

百橋路、城北路東延、暨陽西路西延……一條條貫通市區的道路正在緊張施工,場面熱火朝天。據介紹,2008年至今,市城投公司城建科完成了新建及改造道路45條、總長度約53公里,面積約174萬平方米,新建及改造的工程遍布中心城區、城北新區、城西新區等各大區域,一步步見證了我市“拉開城市框架,朝基本實現現代化邁進”的進程。

今年,該科室又承擔了14條道路的建設,其中結轉項目4個,新開工項目10個,總長度約16.6公里?!敖衲?,我們道路建設的重點將放在城北科教新城、沙洲湖應急水源工程及城西西拓區域?!背墙曝撠熑思久舴灞硎?,他們的工作內容是繼續推進新老城區市政道路的新建及改建,切實改善道路通行條件;加快完善城北科教新城一干河東路、一干河西路、中興路及城西西拓區梁豐路、暨陽西路等道路框架建設,確保年內完工。

當前,正是全市上下凝心聚力、爭分奪秒推進現代化建設的重要節點,市城投公司各科室也積極投身“拼搶五個月,加速現代化,獻禮五十年”的熱潮中,確保城建事業高標準快速推進,城建科也對未來幾個月的工作進行了細致的梳理。

“對于手頭上正在進行的道路工程,我們再次明確目標任務,倒排工期、搶抓進度?!奔久舴甯嬖V記者,今年5月份開工的城北路東延工程長1350米,寬20米,原本定于12月份竣工通車,該科室自加壓力,有效控制工序節點,縮短工期,將竣工時間提前到10月份。

精雕細琢保質量

黝黑平整的道路、整齊劃一的人行道、美觀大方的綠化……在城建科工作人員的精雕細琢下,我市的道路不僅提升了承載力,緩解了交通壓力,更成為一道道宜人的風景線,讓人賞心悅目。

“城市道路建設涉及群眾的切身利益,必須全力做好?!奔久舴褰榻B說,每一條道路建設前,城建科都會從專業技術角度、城市建設角度,不厭其煩地與規劃、交警、園林等相關部門進行方案論證,力爭方案最優化,并向廣大市民進行方案公示,廣泛聽取市民意見,公開招投標確定施工單位、按計劃把握進度、嚴格質量控制、加強安全管理。同時,城建科還一方面從材料的外觀上進行把關,另一方面通過試驗檢測,嚴格監管每一批進場的原材料,保證施工質量。

防汛排澇與道路建設息息相關。為了應對極端天氣,加強防汛排澇,保證人、車、路協調有序,城建科從早、從實、從細、從嚴全力做好道路防汛工作。在道路設計階段,就對可能遇到的極端天氣予以充分考慮;在道路施工過程中,城建科積極做好防汛措施,并成立防汛工作領導小組,制定完善防汛工作方案和防汛搶險應急預案,要求施工單位實行24小時值班制度;道路竣工后移交前,在雨季來臨之前,檢查道路雨水管道、窨井是否通暢,出水口是否堵塞,雨水排入的河道是否與外界的河道相通等情況,發現隱患,及時處理,確保整改到位,不留死角。特別對于道路橫穿原有河塘的情況,則會在道路內埋設過路管,在規劃河道成型之前,保證原有河塘排水的順暢。2011年,城建科將城北新區華昌路以東的水系疏通了一遍,增強了原有河道的排水能力。

“不僅如此,管道是否鋪設到位、窨井砌得是否方正、人行道鋪裝是否平整……這些細節都是我們需要關注的?!奔久舴灞硎?,在道路建設過程中,城建科工作人員每天都會去工地進行巡查,及時把握道路建設的每一個細節,保證每條道路的質量。一旦發現有問題,城建科會及時與施工單位溝通,要求返工,并不斷跟進,直至符合標準。

強化管理排隱患

在道路建設過程中,安全也是重頭戲,為此,城建科要求施工單位在抓進度和質量的同時,還必須做到文明施工、安全施工,并通過加強監督管理,及時排除工程建設中的每一個安全隱患。

在道路建設過程中,城建科要求各施工單位嚴格按規范施工,通過抓住人員、設備、規程、重點環節不放松,做好工程安全的前期教育動員工作以及施工過程中的監督工作。在每次的例行檢查中,除了進度與質量,城建科也將安全列為檢查的重點內容,對施工中存在的問題及時協調、主動解決,對各道路及重點部位不定期抽查,每次檢查結果都做好詳細的記錄,作為對施工單位考評的依據。

“一旦發現施工單位在道路建設過程中有安全隱患,我們將責令其整改,并通過暫緩支付工程進度款等方式,讓施工單位從思想上重視起來?!奔久舴灞硎?,在每月的考評通報會上,城建科都會組織施工單位、項目負責人到場通報,現場交流經驗,查找不足,效果立竿見影。

從趕進度、抓質量,到保安全,事無巨細的城建科工作人員細心呵護著每條道路的“成長”,但每一條道路的施工環節錯綜、工序紛繁復雜,還要涉及到各家管線單位、綠化單位,甚至村(社區)等多個部門。這對只有4個人的城建科而言,工作量繁重,一個人常常要跟進多條道路建設,甚至周日還要巡查施工現場,了解道路工程的動態。這支有激情干事之心、求務實干事之效的隊伍,正用他們的積極行動為每一個道路建設項目保駕護航。

積極創新促發展

城市建設需要與時俱進,作為城市建設的參與者,更需要開拓思路、積極創新,才能開創我市道路建設的新局面。為此,城建科在工作中加強創新,開拓思路,將先進的建設經驗引入道路建設的整個過程。他們負責的每一條道路工程管理,都具有景觀配套科學化、道路駕駛舒適化、施工技術先進化3個特點,讓我市道路建設在國內城市中處于領先水平。

不僅如此,近年來,城建科在市政道路建設中,堅持人、車、路綜合考慮的創新思維,實現工程設計的人性化。2010年,城投公司將國際領先的日本TPS透水瀝青路面引入到了港城大道改造中,不但使路面更加美觀舒適,降低了日常行車噪音,而且改善了路面排水效果,提高了雨天行車的安全性。2011年,公司在人民路東段、人民路西段、港城大道北段、城北路改造工程等多條新建或改造道路中廣泛推廣這一技術,并聘請日本專家進行現場施工指導,取得了良好的效果。

“下階段,我們將自加壓力,在全面推廣TPS透水瀝青路面的同時,進一步提升道路平整度,旨在領先全國、接軌國際、爭創一流?!奔久舴逭f道。在每一條道路的建設過程中,城建科的每一位工作人員都秉持了慎重的態度,對待工作有激情、謀劃工作有思路、推進工作有魄力、落實工作有韌勁,切實做到不懈怠、不敷衍、不搪塞,全身心投入到城市道路建設上。在他們的努力下,功能完善的城市道路體系正在逐步形成,城市建設的步伐愈發矯健。